太陽能路燈概述
太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無汙染並可再生的綠色環保能源。利用太陽能發電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優點，光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控製；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用於城市主、次幹道、小區、工廠、旅遊景點、停車場等場所。產品部件燈杆結構：鋼質燈杆及支架，表麵噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不鏽鋼螺絲。
太陽能路燈工作原理
太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控製器的控製下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光並轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控製器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能 。
太陽能路燈無需鋪設地下線纜，無需支付照明電費，太陽能庭院燈所采用的關鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控製器、免維護蓄電池、照明燈具均經過國家發改委/GEF/世界銀行光伏產品認證。主要適用於城市道路、小區廣場、工業園區、旅遊景區、公園綠化帶等場所的亮化照明 。
太陽能路燈的優勢
1.安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用輔設複雜線路，隻做一個水泥基座，做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財力消耗，安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。。
2.投入資金少：太陽能路燈一次投資、長期受益，由於線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，3—4年節約100多萬的電費及維護費用。可省去市電路燈電費高昂，線路複雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。
3.安全性能好：太陽能路燈由於采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品。絕無觸電、火災等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方麵帶來諸多隱患 。
4.節能環保：以太陽能光電轉換提供電能，取之不盡、用之不竭。無汙染、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控製免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。
5.壽命長：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多， 如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時；低壓三基色節能燈的平均壽命6000小時；超高亮LED的平均壽命大於50000小時以上；太陽能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產品科技含量高，控製係統、配件均是國際品牌、智能化設計，質量可靠。按照常規小區按照當地物價局 “按純住宅建築麵積一次性收取小區路燈維護費6元/㎡”的規定，使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多。總之，綜合比較來看太陽能燈具節省投資的特點是相當明顯的 。
太陽能供電係統中，蓄電池的性能好壞直接影響係統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用該公司與中國科學院金屬研究所聯合研製的新成果儲能型膠體蓄電池， 與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和製造工藝上有以下突出特點：
使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。
采用適合的正負極合金配方及活性物質配比，使電池更加適合儲能電池循環充、放電的使用特點。
膠體電解液的設計，有效的抑製活性物質的脫鏽和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環壽命。選用笫四代照明產品LED光源。
太陽能路燈的安裝
地基澆注
⒈確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1米2皆是鬆軟土質，那麽開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。
⒉在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預埋件定位澆築。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地麵在同一水平麵上（或螺杆頂端與原地麵在同一水平麵上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈杆豎立後端正而不偏斜。然後以C20混凝土澆築固定，澆築過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。
⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，並以廢油清洗螺栓上雜質。
⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。
電池組件安裝
⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控製器前須采取措施避免短接；
⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；
⒊組件的輸出線應避免裸露，並用紮帶紮牢；
⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。
蓄電池安裝
⒈蓄電池置於控製箱內時須輕拿輕放，防止砸壞控製箱；
⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上並使用銅墊片以增強導電性；
⒊輸出線連接在蓄電池後禁止短接，避免損壞蓄電池；
⒋蓄電池的輸出線與電線杆內的控製器相聯時必須通過PVC穿線管；
⒌上述完成後，檢查控製器端的接線，防止短路。正常後關好控製箱的門。
燈具安裝
⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然後將支架與挑臂固定到主杆，並將連接線穿引到控製箱（電池箱）。
⒉燈杆起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然後在簡易調試係統工作是否正常；鬆開控製器上太陽板連接線，光源工作。
⒊主燈杆起吊時，注意安全防範；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南。
⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控製器；先接蓄電池，再接負載，然後接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控製器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控製器將被損壞。
⒌調試係統工作是否正常；鬆開控製器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控製器上各指示燈的變化；一切屬於正常，方可封好控製箱。
太陽能路燈存在的一些缺陷
隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發電領域在短短 的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。
1：目前製約太陽能發電應用的重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下遊地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本大大高於市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。
2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈係統應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以後就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。
3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。
4：控製器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控製器的質量層差不齊，12V/10A的控製器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈係統中價值小的部分，但它卻是非常重要的一個環節。控製器的好壞直接影響到太陽能路燈係統的組件壽命以及整個係統的采購成本，一：應該選擇功耗較低的控製器，控製器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，選擇功耗在1毫安（MA）以下的控製器。二：要選擇充電效率高的控製器，具有MCT充電模式的控製器能自動追蹤電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應選擇具有兩路調節功率的控製器，具有功率調節的控製器已被廣泛推廣，在夜間行人時段可以自動關閉一路或兩路照明，節約用電，還可以針對LED燈進行功率調節。除選擇以上節電功能外，還應該注重控製器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控製器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控製器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。
5：距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋於地下用水泥澆築是一種有效防盜措施，在燈杆
上加裝蓄電池箱的將其進行焊接加固。
6: 控製器的防水，控製器一般裝於燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中 控製器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控製器造成短路。所以在施工時應該注意將 內部連接線彎成“U”字型並固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就沒辦法淋入造成 控製器短路，另外還可在內外線接口處塗抹防水膠。
7：在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈沒辦法提供照明。
